奥迪A6L和奔驰E级全是中大中型高档轿车销售市场的主要车系,在其中,奔驰E级是BBA同级別车系之中最开始换代的车系,但依然宝刀未老,现阶段在同级別车系之中依然是销售量第一的存有,而奥迪A6L则是BBA同级別车系之中最迟换代的车系,在2020年才不久完成了最新款的换代发售。那麼针对商业主导的出行要求,在A6L的40TFSI车系和奔驰E260L之中该如何选择呢?大家今日就来聊一聊这个问题。
奥迪A6L在中国销售市场上以前当做了较长一段时间的“官车”,因而其设计风格一直以来全是不张扬稳重主导,可是在换代以后,奥迪车好像信心让A6L和以往的品牌形象彻底说一声再见,新款汽车不只是比旧款车系年青很多,就算是比照同阶段的奔驰E级和宝马5系,这台全新升级的奥迪A6L也更合乎年青顾客的审美观。
而在驱动力层面,就算是新手入门版的40TFSI车系,这台A6L的主要表现也充足好,2.0T低输出功率版柴油发动机有着较大190大马力320Nm的驱动力輸出,破百只必须8.三秒,在BBA平级其他新手入门版车系之中是速率更快的。
而比较之下,奔驰E级尽管260车系只配用了一套1.5T 48V轻混汽车动力系统,可是很显著,并不会有些人开了一台E级去猛烈安全驾驶,何况8.7秒的破百考试成绩也早已足够,并且这台E级更为优异的地区依然是其中饰,在同级別之中,E级的车内饰所构建出去的奢华感和气氛感就算是在今日都非常少有敌人可以撼动。
除此之外,除开车内饰,这台E级在认同度层面的主要表现还要比奥迪A6L和宝马5系更强,E级顺畅的车体线框所产生的气质十分具备商务接待韵味,而现阶段新款奔驰在中国的知名品牌认同度也日渐升高,这一点也和奥迪车产生了独特的比照。
那麼在这两台车之中该如何选择呢?实际上这个问题并不会太难,终究A6L和E级可用的情景是彻底不一样的。现如今的A6L更年青更健身运动,并且在奥迪车知名品牌的销售市场认同度减少以后,奥迪车迫不得已依靠大幅度的特惠来保持市场份额,因而从具体市场价看来,这台A6L的性价比高对比E级等车系会更有优点。
那样的状况决策了A6L必将会十分受一般的家庭装顾客热烈欢迎,并且同级別车系之中,A6L的驱动力更强,这一点也让A6L的性价比高进一步升高。殊不知和E级等车系对比,A6L较大的难题便是车内饰现代感多殊不知奢华感和气氛感不够,这针对商务接待场所而言是不过关的。
针对商务接待场所而言,现阶段非常少有一台车比得上E级更合适,E级不只由于知名品牌认同度高些而在“情面”层面更有优点,另外以内饰层面,这台E级也更有商务接待气质,在招待顾客的情况下彻底不失分,因而针对这些商业主导的顾客而言,虽然性价比高略低一些,可是E级依然是比A6L更强的挑选。
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